正如我們所知，渦輪增壓器是一種渦輪驅動的強制感應裝置，用于通過給定尺寸的發動機產生更多動力。與自然吸氣式發動機相比，渦輪增壓式發動機可以更強大和更高效，因為渦輪機比單獨的大氣壓力將更多的空氣和相應更多的燃料加入燃燒室。另一方面，渦輪增壓器通常用于卡車，汽車，火車，飛機和建筑設備發動機。渦輪機通常與奧托循環和柴油循環內燃機一起使用。它們也被發現用于汽車燃料電池。
  
渦輪增壓器和增壓器之間的差異
  
與增壓器相比，渦輪增壓器的響應時間更長。原因是在發動機獲得更多動力之前排氣需要積累。但是，增壓器只要運轉就會為發動機提供額外的動力。如果皮帶正在移動，則功率會增加，并且每當發動機開啟時皮帶都會移動。
  
渦輪增壓器和增壓器都是汽車發動機的附加裝置，通過增加空氣壓力來增加動力。通過強制更多的空氣進入每個燃燒循環，所產生的燃燒更強大，因此由于每個活塞發射的增加的力而使得發動機更強大。
  
渦輪增壓器和增壓器之間的主要區別在于空氣來自哪里。渦輪增壓器連接到排氣系統。它使用廢氣旋轉風扇，將空氣放入氣缸中，并增加每個燃燒的功率。另一方面，增壓器是皮帶驅動的。它利用汽車的一些能量來移動吸入空氣進入發動機的皮帶。