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汽車渦輪增壓器出現漏油現象以及處理方法

2022-01-21 來源:超全機械科技(專業發黑、磷化處理加工)點擊:

 渦輪增壓器是提高發動機功率和減少廢氣排放的重要部件。由于使用、維護和保養不當,發動機無法正常工作。本文介紹了渦輪增壓器的一些常見故障及處理方法如下:
漏油:
  現象一:油耗大,但排煙顏色正常,動力不減。
  原因:這種情況通常是漏油引起的。
處理方法:
  1.首先,檢查發動機潤滑系統的外部油管(包括增壓器的進油管和回油管)是否漏油;
  2.檢查增壓器排氣口是否有機油。如果有機油,可以判斷渦輪一端的密封圈損壞,應該更換這個密封圈。
  現象二:油耗大,排氣冒藍煙,但動力不減
  原因:由于增壓器壓氣機端漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室燃燒。有以下幾種可能性:
  1.增壓器的回油管不通暢,油在轉子總成中間支撐處積聚過多,沿轉子軸流入壓縮機葉輪。
  2.壓縮機葉輪一端附近的密封圈或拋油環損壞后,機油進入葉輪室,然后通過進氣管與室內的增壓空氣一起進入燃燒室。
處理方法:
  1.打開壓縮機的出風口或發動機的直進氣管(膠管),檢查噴嘴和管壁是否粘有機油。如果是,請檢查增壓器回油管是否暢通。如果不平整,是中間支架處積油過多造成的,應疏通回油管,然后重新安裝。
  2.如果沒有堵塞,是葉輪一端的密封圈或甩油環損壞造成的,需要拆卸增壓器進行修理。
  現象三:油耗大,排氣冒藍煙或黑煙,功率下降
  原因:
  1.活塞與氣缸間隙磨損過大,機油跑進燃燒室燃燒。
  2.當空氣被增壓器吸入時,氣流遇到很大阻力。(例如,空的過濾器元件堵塞,進氣軟管變形或被抽吸弄平等。),壓縮機進氣口壓力低,導致機油漏入壓 縮機,與壓縮空氣一起進入燃燒室燃燒。
處理方法:
  1.檢查進氣直管壁有無機油,有無被壓扁,使氣流受阻或空濾芯受阻。
  2.如果噴嘴和管壁中有機油,請清潔或更換空氣濾清器濾芯。

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